למה לבחור חלקי כוונון סיבי פחמן?

עקרון עבודה:

על פי עקרון האווירודינמיקה, מכוניות יתקלו בהתנגדות אוויר בנסיעה במהירויות גבוהות.הכוח האווירודינמי בכיוונים אורכיים, רוחביים ואנכיים ייווצר סביב מרכז הכובד של הרכב, מה שנקרא התנגדות אוויר אורכית.

על מנת לצמצם ולהתגבר ביעילות על השפעת התנגדות האוויר במהלך נהיגה במהירות גבוהה, אנשים תכננו והשתמשו בסנפיר הזנב של הרכב, המשמש כדי לגרום לאוויר לייצר את הכוח הרביעי על המכונית, כלומר לייצר הידבקות רבה יותר.לקרקע הוא יכול לקזז חלק מההרמה, לשלוט ביעילות על ריפת המכונית ולהפחית את מקדם התנגדות הרוח בהתאם, כך שהמכונית תוכל לנסוע קרוב לכביש ולקרקע.שפר את יציבות הנהיגה.

פוּנקצִיָה:

תפקידו של החלק האחורי של המכונית הוא לגרום להתנגדות האוויר ליצור לחץ כלפי מטה כאשר המכונית פועלת במהירות גבוהה, כדי לקזז את המעלית ככל האפשר, לשלוט ביעילות על הלחץ כלפי מטה של ​​זרימת האוויר, ובכך להפחית מקדם התנגדות הרוח והגברת יציבות המכונית במהירות גבוהה;מכיוון שהזנב יכול להפחית את התנגדות האוויר של המכונית, הוא תורם גם להתקנת הזנב של מכוניות מהירות כדי לחסוך בדלק.להפוך את המכונית ליפה יותר ולמלא תפקיד דקורטיבי.

יצרן מוצרי סיבי פחמן מקצועי ברמה הגבוהה ביותר